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老司機誤區:過減速帶速度越快反而越穩?錯!

分類:共享汽車,新手,減速帶,誤區 編輯:共享汽車網 www.ijyvec.tw    日期:2019-10-17      

最新看到一些司機在討論過減速帶的問題,有司機認為,過減速帶越快越穩,例如50就比20時速穩,那么,這是正確的嗎?

老司機誤區:過減速帶速度越快反而越穩?錯!

答案是否定的!而且這種觀點帶有很強的迷惑性和誤導性。

文章目錄:

1.“越快越穩”的假象是如何產生的

2.正確過減速帶的方法

3.總結

“越快越穩”的假象是如何產生的

因為不少司機還不懂如何正確通過減速帶!

我來解釋一下“越快越穩”的假象是如何產生的。

很多人習慣拖著剎車過減速帶,把減震提前壓縮,這樣一來經過減速帶時,車上的減震彈簧已經到壓縮底了,所以會很顛。如此一來,反而讓人有一種不剎車(相對高速)通過更穩的錯覺。

事實上,快到減速帶到跟前了,再來急剎車此時車輛重心會全部向車前轉移,壓力全部堆在前懸架減震彈簧上。前懸架彈簧被大力壓縮,緩沖余量不夠,緩沖作用大大減弱,就會聽見“咣”的一聲,鐵跟鐵的碰撞!這就很多司機認為所謂低速不穩的根本原因。

正確過減速帶的方法

正確過減速帶的方法:

提前減速,再松開剎車恢復彈簧彈性

當你看到減速帶提前10米左右把車速先慢慢降下來,有研究數據顯示20km/h的速度過減速帶是最合適的,對部件的損傷也最少,給減震彈簧一個恢復變形的時間,最佳的狀態才能發揮最好的緩沖。

總結

過減速帶,速度越快越穩,只是我們在平常通過減速帶的錯誤操作的基礎上形成的錯誤觀點。記住,提前點剎減速,松剎車通過,越慢越穩!

  

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